배송 네트워크에 차량을 연결하세요.
당사의 저장 및 유통 범위에는 로드 탱커라고도 불리는 액체 CO2 트럭 탱커가 포함됩니다. 우리는 귀하 공장의 적재 스테이션 및 고객의 수령 시설과 운송 장비를 조정합니다. 선택은 탱크 용량보다는 필요한 배송, 도로 접근 및 허용 차량 질량으로 시작됩니다.
당사는 압력 용기, 트레일러 또는 차량 구성, 제품 이송 시스템, 장비 공급업체와 운전자의 책임 범위를 검토합니다. CO₂ 용도에 대한 적합성과 승인된 구성을 확인합니다. 차량 외관이 비슷하다는 이유만으로 LNG·산소·질소 탱크로리의 사양을 CO₂ 탱크로리에 적용할 수는 없습니다.
페이로드와 전송 조건을 함께 정의
| 선택 포인트 | 우리가 당신과 함께 확립하는 것 |
|---|---|
| 배송 계획 | 운행당 필요한 CO₂량, 고객 수, 배송 빈도, 운송 시간 및 적재·대기 시간. |
| 법정 허용 적재량 | 허용된 총 중량 및 축 하중, 트랙터/트레일러 호환성, 자체 중량 및 승인된 충전량. |
| 사이트 접속 | 차량 크기, 회전 및 주차 공간, 적재 공간 배치 및 수령 장소 접근 제한. |
| 수용탱크 | 사용 가능한 수신 용량, 압력 및 온도 조건, 연결 표준 및 제품 요구 사항입니다. |
| 이송장비 | 필요한 하역 속도, 이송 방법, 해당하는 경우 펌프 범위, 증기 연결 및 제어 인터페이스. |
| 확인 | 해당 압력용기·차량 승인, 검사 기록, 적재·하역 문서 및 인수인계 책임. |
전체 배송 주기 계획
당사는 적재, 이동, 고객 측 하역 및 복귀를 하나의 주기로 검토합니다. 도로 중량 제한으로 허용 적재량이 줄거나 수령 시설이 제품을 받을 수 없다면, 더 큰 탱크가 반드시 더 많은 판매 가능 CO₂를 운송하지는 않습니다. 실제 인도 질량과 차량 이용률을 고객의 출하 계획에 맞춰 비교합니다.
로딩 시스템은 회수 공장의 사용 가능한 재고 및 생산 일정에도 맞아야 합니다. 우리는 적재 장비가 고정식인지 차량 탑재형인지, 어느 당사자가 호스와 연결을 제공하는지, 수용 탱크의 가용 용량을 확인하는 방법을 정의합니다. 자세한 작동 절차와 안전 설정은 승인된 장비 및 현장 문서에 남아 있습니다.
견적 전 해결되는 문제
- 연간 CO₂ 배출량만 인용할 수 있나요? 일일 출하, 운행당 인도량, 운송시간 및 수령 조건도 필요합니다. 연간 생산량만으로 차량의 필요한 운송 능력을 정할 수는 없습니다.
- 항상 펌프로 하역해야 하나요? 용기와 수령 측 조건, 필요한 유량 및 승인된 장비 설계에 따라 이송 방식을 평가합니다. 모든 현장에 하나의 구성을 지시하지 않습니다.
- 로드 탱커는 탱크 컨테이너와 어떻게 다른가요? 탱크로리는 도로 운송과 차량 구성을 중심으로 계획합니다. 반면 탱크 컨테이너 컨테이너 취급 방식과 승인된 운송 수단에 맞춰 계획합니다.
도로 배송 요구사항을 보내주세요.
목적지 국가, 여행당 CO2 양, 경로 및 거리, 차량 및 차축 제한, 해당되는 기존 트랙터 세부 정보, 적재 베이 정보 및 수용 탱크 조건을 제공하십시오. 그런 다음 공급 범위를 정의하고 주문하기 전에 필요한 문서를 식별할 수 있습니다.