FLYTANDE CO₂ LAGRING OCH TRANSPORT
Tankbil för flytande CO₂
Bulkvägleverans, samordnad med laststationen och kundens mottagande tank.
Diskutera dina leveranskrav ↗
Matcha fordonet med leveransnätverket
Vi inkluderar flytande CO₂-lastbilstankar, även kallade tankbilar, i vårt lager- och distributionssortiment. Vi samordnar transportutrustningen med din anläggnings laststation och kundens mottagningsanläggning. Valet börjar med nödvändiga leveranser, vägtillträde och tillåten fordonsmassa, snarare än tankvolymen ensam.
Vår granskning täcker tryckkärlets, släpvagnens eller fordonets utformning, överföringssystemet och utrustningsleverantörens och operatörens ansvar. Vi bekräftar användningen för CO₂ och den godkända konfigurationen. Specifikationer för LNG-, oxygen- eller kvävetankbil kan inte överföras till en CO₂-tankbil bara för att fordonen ser likadana ut.
Definiera nyttolast och överföringsvillkor tillsammans
| Urvalspunkt | Vad vi etablerar med dig |
|---|---|
| Leveransplan | CO₂ krävs per resa, antal kunder, leveransfrekvens, restid och tid för lastning eller väntan. |
| Laglig nyttolast | Tillåten bruttovikt och axellast, traktor-/släpvagnskompatibilitet, taramassa och godkänd fyllnadsmängd. |
| Anläggningåtkomst | Fordonsdimensioner, vändnings- och parkeringsplats, lastplatslayout och tillträdesbegränsningar för mottagningsplatsen. |
| Mottagande tankar | Tillgänglig mottagningskapacitet, tryck- och temperaturförhållanden, anslutningsstandarder och produktkrav. |
| Överföringsutrustning | Erforderlig tömningshastighet, överföringsmetod, pumpomfattning där tillämpligt, ånganslutning och kontrollgränssnitt. |
| Verifiering | Tillämpliga tryckkärlets- och fordonsgodkännanden, inspektionsprotokoll, lastnings-/lossningsdokument och överlämningsansvar. |
Planera en komplett leveranscykel
Vi granskar lastning, resor, kundavlastning och returtid som en cykel. En större tank levererar inte nödvändigtvis mer säljbar CO₂ om vägviktsgränser minskar den tillåtna lasten, eller om mottagningsplatsen inte kan ta emot försändelsen. Vi jämför praktisk levererad massa och fordonsutnyttjande mot din leveransplan.
Lastningssystemet måste också passa återvinningsanläggningens användbara inventering och produktionsschema. Vi definierar om lastutrustningen är stationär eller fordonsmonterad, vilken part som tillhandahåller slangar och anslutningar och hur mottagande tankens tillgängliga kapacitet bekräftas. Detaljerade driftsprocedurer och säkerhetsinställningar finns kvar i den godkända utrustningen och platsdokumentationen.
Frågor vi löser innan offert
- Kan vi citera enbart från årlig CO₂-produktion? Vi behöver också daglig utskick, levererad kvantitet per resa, rutttid och mottagningsvillkor. Årlig produktion definierar inte fordonets transportuppgift.
- Krävs alltid avlastning med pump? Vi utvärderar överföringsmetoden från tryckkärlet och mottagningsförhållanden, den erforderliga hastigheten och den godkända utrustningsdesignen. Vi föreskriver inte ett arrangemang för varje anläggning.
- Hur skiljer sig en tankbil från en tankcontainer? En tankbil planeras kring vägleverans och dess fordonsarrangemang. A tankcontainer planeras utifrån containerhantering och godkända transportsätt.
Skicka oss dina vägleveranskrav
Ange destinationsland, CO₂-mängd per resa, rutter och avstånd, fordons- och axelgränser, befintliga traktordetaljer där det är relevant, lastplatsinformation och mottagande tankförhållanden. Vi kan sedan definiera leveransomfattningen och identifiera de dokument som behövs innan vi beställer.
Begär ett projektspecifikt förslag ↗